ஒரு காரின் டைமிங் பெல்ட் பற்றிய அனைத்தும்

கார் டைமிங் பெல்ட் என்பது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். இது ஒரு காரின் வால்வுகள் மற்றும் பிஸ்டன்கள் சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. டைமிங் பெல்ட்டில் ஒரு சிறிய தவறு, சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்படாவிட்டால், ஒரு பெரிய எஞ்சின் சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கும், இது உங்களுக்கு நிறைய நேரம், பணம் மற்றும் ஆற்றல் செலவாகும். 

டைமிங் பெல்ட்கள், பெல்ட் செயலிழந்ததற்கான அறிகுறிகள், மாற்று செலவு மற்றும் உங்கள் கார் பராமரிப்பு முறையைப் பற்றி நீங்கள் செய்ய வேண்டிய அனைத்தும் பற்றிய விரிவான வழிகாட்டி இங்கே உள்ளது. 

கார் டைமிங் பெல்ட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது ?

ஒரு காரின் டைமிங் பெல்ட் என்பது ஒரு டிரைவ் பெல்ட் ஆகும், இது ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் கியரை கார் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கிறது. டைமிங் பெல்ட்டின் சுழற்சியின் காரணமாக இயந்திரத்தின் இந்த இரண்டு பகுதிகளும் ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் திருப்பங்கள் காரின் பிஸ்டன்களை பம்ப் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, இதனால் வால்வுகள் திறந்து மூடப்படும். வால்வுகள் மற்றும் பிஸ்டன்களின் இந்த ஒரே நேரத்தில் எதிர்வினைகள் எரிப்பு எதிர்வினைக்கு சக்தி அளிக்கின்றன. 

ரப்பர் பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, டைமிங் பெல்ட் உண்மையில் ஒரு கலப்பு பொருளால் ஆனது. இது நைலான் நூலால் மேலும் வலுவூட்டப்பட்டு நீண்ட ஆயுளுக்கும் நீடித்திருக்கும். ஆயினும்கூட, இது தொடர்ந்து மன அழுத்தத்தில் உள்ளது மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குகிறது, அது எப்போதும் நிலைத்திருக்க முடியாது.

டைமிங் பெல்ட் செயல்படுவதை நிறுத்தினால் என்ன ஆகும் ?

ஒரு வாகன டைமிங் பெல்ட் ஒரு வாகனத்தின் முழு அமைப்பின் நேரத்தையும் பராமரிக்கிறது. எல்லாமே சரியான நேரத்தில் நடப்பதை டைம் பெல்ட் உறுதி செய்வதால் கார் உகந்ததாக செயல்படுகிறது. அது நிறுத்தப்பட்டால், முழு கார் அமைப்பும் தோல்வியடையும் வாய்ப்பு உள்ளது. செயலிழந்த பெல்ட் இறுதியில் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.

கார் நகரும் போது டைமிங் பெல்ட் நழுவினாலோ அல்லது உடைந்தாலோ, கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஒத்திசைவை இழக்கும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில் குறுக்கீடு இயந்திரம் இருப்பதால், கேம்ஷாஃப்ட் நிறுத்தப்படும்போது, ​​அத்தகைய சூழ்நிலையில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது. இதன் பொருள் பிஸ்டன்கள் உயரும் ஆனால் அவற்றின் மோதலின் விளைவாக வால்வுகள் திறக்கப்படாது. இறுதியில், பிஸ்டன்கள் அல்லது வால்வுகள் சிதைந்து, இயந்திரத்தை அழிக்கும்.

கார் டைமிங் பெல்ட் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

வாகனத்தின் டைமிங் பெல்ட்டை எப்போது மாற்றுவது என்பதை அறிவது மிகவும் முக்கியம். பொதுவாக, வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட மைலேஜ் இடைவெளிகளுக்குப் பிறகு நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும். இந்த இடைவெளி வெவ்வேறு வாகனங்களுக்கு வேறுபட்டது ஆனால் பொதுவாக, இது 90k முதல் 160k km வரை இருக்கும். உங்கள் காரின் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய சரியான இடைவெளிகள் பொதுவாக உங்கள் வாகனத்தின் உற்பத்தியாளர் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும். 

இருப்பினும், சில நேரங்களில் ஒரு காரின் டைமிங் பெல்ட் குறிப்பிட்ட நேர இடைவெளிக்கு முன் சேதமடையலாம் அல்லது உடைக்கப்படலாம். அதன் மாற்றத்தை புறக்கணிப்பது இயந்திர செயலிழப்பு உட்பட பெரிய சேதத்தை விளைவிக்கும் என்பதால், நீங்கள் உடனடியாக அதை மாற்ற வேண்டும்.

மோசமான கார் டைமிங் பெல்ட்டின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் என்ன?

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜ் வருவதற்கு முன்பே காரின் டைமிங் பெல்ட்டில் நிறைய தவறுகள் நடக்கலாம். அதிக வெப்பம் பெல்ட்டை சேதப்படுத்தும் அல்லது கியரின் பற்கள் பெல்ட்டின் உட்புறத்தில் விரிசல் ஏற்படலாம். எப்படியிருந்தாலும், பெல்ட் முற்றிலும் உடைந்து போகலாம் அல்லது கியரில் இருந்து நழுவலாம் மற்றும் தீவிர இயந்திர சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் – நீங்கள் எல்லா விலையிலும் தவிர்க்க வேண்டிய ஒன்று. 

உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட தூரம் முடிந்தவுடன் நீங்கள் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும், அதற்கு முன்பே அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இதுதானா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, சேதமடைந்த கார் டைமிங் பெல்ட்டின் சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் உள்ளன. இவற்றைத் தெரிந்து கொண்டால், டைமிங் பெல்ட்டை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதை அடையாளம் காண முடியும். இந்த அறிகுறிகள் அடங்கும்: 

1. தேவையற்ற சத்தங்கள்

ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிவதற்கான பொதுவான வழிகளில் ஒன்று, உங்கள் வாகனத்திலிருந்து வெளிப்படும் அசாதாரண ஒலிகளைக் கேட்பது. உங்கள் கார் எஞ்சின் சாதாரணமாக இயங்கும் போது எப்படி ஒலிக்கிறது என்பதை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்கிறீர்கள். இருப்பினும், எதிர்பாராத சத்தங்கள் பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து வரும்போது, ​​முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டிய நேரம் இது. 

எஞ்சினிலிருந்து எழும் தொடர்ச்சியான மற்றும் தொடர்ச்சியான டிக்கிங் சத்தம் உங்கள் காரின் டைமிங் பெல்ட்டில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. சத்தம் சுழலும் ரவுலட் சக்கரத்திற்கு ஒத்ததாக இருந்தால், கியர்களுக்கு இடையில் சுழலும் போது பெல்ட்டின் பற்களில் சிக்கல் இருக்கலாம். 

2. எண்ணெய் கசிவு

ஒரு மோட்டாரின் முன்புறத்தில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு பொதுவாக தவறான டைமிங் பெல்ட் காரணமாக ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், டைமிங் பெல்ட்டின் பற்கள் உடைந்து அதன் கீழே உள்ள எண்ணெய் பாத்திரத்தில் விழும் போது இது நிகழ்கிறது. இது எண்ணெய் பாத்திரத்தை அடைத்து, வாகனத்தின் வழியாக எண்ணெய் சரியான சுழற்சியைத் தடுக்கும். இது என்ஜின் அதிக வெப்பம் மற்றும் அதற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் . எண்ணெய் பாத்திரத்தின் இந்த அடைப்பினாலும் மோசமான எண்ணெய் அழுத்தம் ஏற்படலாம். 

3. ஒரு தவறான இயந்திரம்

டைமிங் பெல்ட் தேய்ந்துவிட்டால், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் இடையேயான ஒத்திசைவு வெளியேறும். இதன் விளைவாக காற்று/எரிபொருள் கலவையை ஒரு அறைக்குள் தவறான திருப்பத்தில் உட்செலுத்துவது, இயந்திரத்துடன் ஒத்திசைவு இல்லாத எரிப்பு எதிர்வினையைக் கொடுக்கும், மேலும் குறிப்பிட்ட அறையில் ஒரு தவறான தீக்கு வழிவகுக்கும். சிலிண்டரின் ஒத்திசைக்கப்படாத திறப்பு, உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து வாகனம் கணிசமான சக்தியை இழக்க நேரிடும். 

அதாவது அந்த ஸ்ட்ரோக்கில் 4 சிலிண்டர்கள் கொண்ட எஞ்சினின் சக்தியில் 25% குறைவு. இது நீங்கள் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான அறிகுறியாகும், ஏனெனில் இது நீண்ட நேரம் தொடர்ந்தால், அது உங்கள் காரின் வெவ்வேறு எஞ்சின் பாகங்களை பழுதுபார்க்க முடியாத அளவிற்கு அழித்துவிடும்.

4. என்ஜின் திரும்பாது 

நீங்கள் காரை ஓட்டாதபோது டைமிங் பெல்ட் முழுவதுமாக உடைந்து விட்டால், ஸ்டார்டர் மோட்டார் செயலிழந்திருந்தாலும், நீங்கள் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கும் போதெல்லாம் என்ஜினை திருப்ப முடியாது. அழுத்தம் பெல்ட்டைத் தாக்கும் போது உங்கள் காரை இயக்கினால் இது நிகழலாம். இது உங்கள் காரின் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய உறுதியான அறிகுறியாகும்.  

5. கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை

பெல்ட்டின் பற்கள் தளர்ந்து கியர்களில் சிக்கிக் கொள்ளும் போது கடினமான செயலற்ற நிலை பொதுவாக நிகழ்கிறது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் காரில் அமர்ந்திருக்கும் போது அதிர்வுகள் மற்றும் அதிர்வுகளை அனுபவிக்கிறீர்கள். இது நிகழும்போது, ​​உங்கள் கார் டைமிங் பெல்ட்டைப் பரிசோதிக்க வேண்டிய நேரம் இது.

கார் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான செலவு

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும் மற்றும் சரியாகச் செய்ய நிறைய நேரம் ஆகலாம். டைமிங் பெல்ட்டின் விலை மட்டும் ₹7,000 முதல் ₹15,000 வரை இருக்கும்.

மேலும், இது ஒரு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட செயல்முறை மற்றும் வாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்து சுமார் 3 முதல் 4 மணிநேரம் ஆகும். மேலும், ஆட்டோமொபைல் உதிரி பாகங்கள் விற்கும் எந்த இணையதளத்தையும் நீங்கள் சரிபார்த்தால் , டைமிங் பெல்ட்கள் வாட்டர் பம்ப் கிட்களுடன் விற்கப்படுவதைக் காணலாம். ஏனென்றால், டைமிங் பெல்ட் மற்றும் வாட்டர் பம்ப் இரண்டும் ஒன்றுக்கொன்று அருகருகே அமைந்து ஒரே மாதிரியான ஆயுட்காலம் கொண்டது. டைமிங் பெல்ட்டைப் பெறுவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும் என்பதால், பெரும்பான்மையான மெக்கானிக்ஸ் இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றும். 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு காரின் டைமிங் பெல்ட் 30,000 கிமீ நீளமா?

ஒரு டைமிங் பெல்ட்டின் சராசரி ஆயுட்காலம் 90k முதல் 160k km அல்லது 4 முதல் 7 ஆண்டுகள் வரை மைலேஜைப் பொருட்படுத்தாது. தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானம் காரணமாக அதை விட அதிகமாக எதுவும் பொதுவாக கேள்விக்கு இடமில்லை. 

புதிய டைமிங் பெல்ட் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துமா? 

இல்லை, புதிய டைமிங் பெல்ட்டை நிறுவுவது வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்காது. செயல்பாட்டு நேரத்தை கட்டுக்குள் வைத்திருப்பதே இதன் நோக்கம். காரின் வேகம் மற்றும் ஓட்டத்தில் ஏதேனும் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டால் அது என்ஜின் சேவையின் விளைவாகும் அல்லது வெறும் மருந்துப்போலி விளைவு மட்டுமே. 

டைமிங் பெல்ட்டை நானே மாற்றலாமா? 

இல்லை, காரின் டெயில் லைட்களை மாற்றுவது போன்ற மற்ற நிமிட வாகன பழுதுபார்க்கும் சேவைகளைப் போலல்லாமல், டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுவது DIY வேலையாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறை மற்றும் தவறான நிறுவல் நீண்ட காலத்திற்கு இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். எனவே, ஒரு நிபுணரை அணுகுவது நல்லது.